Железнодорожный транспорт в лизинг

Условия

Аванс	Срок	Имущество	Рассмотрение
Индивидуальный	до 15 лет	Новое или бывшее в употреблении, стоимостью от 15 млн. рублей	от 1 до 30 дней

Базовые условия финансирования

Наши преимущества

Оценка	Условия	Отсрочки	Возможности
Разработка уникальной структуры сделки. Подготовка аналитической сравнительной модели для оценке источников финансирования. Наши эксперты обладают знаниями и опытом в оценке различных по объему бизнеса и отраслей компаний	При подготовке проекта мы подбираем оптимальный для вашего бизнеса график и условия платежей (сезонность, особенности производственного цикла)	Если ваш бизнес или проект требует одобрения специальных условий, то условия о предоставлении отсрочки погашения основной суммы долга помогут в реализации задач бизнеса	Возвратный лизинг. Структурирование платежей по договору лизингу с учетом влияния НДС на погашение ссудной задолженности

Этапы

1. Заявка	2. Детали	3. Согласование условий	4. Договор
Заполните заявку на лизинг на сайте	Мы свяжемся с вами для уточнения деталей, предварительной оценки и анализа стоп факторов	Согласование параметров и оптимальных условий лизинга	Подписание договора на оказание услуг
5. Заявка на лизинг	6. Прохождение	7. Лизинг	8. Сопровождение
Дистанционная подача заявки на лизинг и всех необходимых для рассмотрения документов	Информирование о всех этапах рассмотрения заявки на лизинг	Согласование условий, подписание договора лизинга и иных сопутствующих договоров. Страхование	Сопровождение сделки до момента получения имущества в пользование и в течение срока договора лизинга

Полезная информация для вас

Рынок лизинга железнодорожного транспорта для лизингодателя является достаточно рискованным ввиду волатильности цен и спроса на подвижной состав.

Получателю имущества довольно сложно предугадать, какой будет его стоимость спустя 5-10 лет эксплуатации, а также за какой срок оно окупится. Нормативный срок службы вагонов в зависимости от их типа варьируется от 22 до 40 лет: для полувагонов – 22-32 года, нефтебензиновых цистерн – 32 года, платформ – 40 лет.

Непредсказуемости рынку ж/д-техники добавляют и экономические факторы – внешние и внутренние. Это и меняющиеся цены на уголь (половина нынешнего парка страны представлено полувагонами, задействованными в его перевозке), и производственная политика производителей (при любой возможности они наращивают объемы выпуска, извлекая дополнительную прибыль на растущем рынке и приводя к избытку техники), и пропускная способность инфраструктуры.

В виду этого и других факторов сделки лизинга железнодорожного транспорта, как правило, являются сложно структурированными, и требующими не только подбора оптимального решения, но и независимой финансовой и юридической экспертизы.

В таких сделках мы выступаем независимым экспертом, который помогает наиболее эффективно для бизнеса реализовать сделки и построить денежные потоки, мы проводим полную экспертизу, включая финансовую, юридическую, бухгалтерскую и налоговую с учетом особенностей и требований бизнеса клиента.

Чтобы получить железнодорожный транспорт в лизинг или уточнить интересующую информацию, звоните по указанному телефону в удобное время или оставьте онлайн-заявку на сайте.